Biographie de Gustave Eiffel

19 août 1863

Naissance de sa fille Claire.

1864

Il s’installe à son compte dans la spécialisation de charpente métallique et commence à laisser son empreinte aux 4 coins de la planète en réalisant plus de 300 ouvrages à travers le monde.

1866

Il fait l’acquisition d’Ateliers de constructions métalliques à Levallois-Perret Levallois-Perret (Hauts-de-Seine, 92) et crée son entreprise Ateliers de Construction Gustave Eiffel et des Ateliers A. Moisant.

1867

Il s’occupe de la Galerie des machines pour l’Exposition universelle de Paris.

Ingénieur-conseil à son compte depuis 1 an, il crée sa propre société.

1868-71

Construction du viaduc de la ligne de Commentry Commentry à Gannat (Allier, 03) en Auvergne.

1869

Création de la Compagnie des établissements Eiffel en association avec l’ingénieur allemand du génie civil Théophile Seyrig (1843-1923).

1870

Il est mobilisé comme sergent dans la Garde Nationale.

1871

Diverses réalisations en Espagne, au Portugal, en Roumanie, en Égypte et en Amérique latine ainsi que les viaducs de la ligne de Brive à Tulle Tulle en Corrèze (19).

1872-74

Travaux en Amérique du Sud : Chili, Bolivie et Pérou.

1873

Viaduc de Thouars Thouars (Deux-Sèvres, 79).
Depuis 1865, Gustave Eiffel propose 3 innovations majeures pour ce type de construction :

• la préférence pour le fer forgé (au lieu de la fonte)
• l’attention à la résistance au vent (par l’utilisation de tabliers et de piles en treillis métalliques)
• une nouvelle méthode de montage (avancée du tablier dans le vide jusqu’à la construction de la pile suivante)

La compagnie de la Vendée passe commande à Eiffel, en 1871, pour la construction de plusieurs viaducs sur la ligne Tours-les Sables d’Olonne, dont un viaduc à Thouars sur le Thouet.