Biographie de Gustave Eiffel

1875

Gare de Budapest, une des 5 plus grandes gares du monde avec un hall de 6 153 m² et 25 m de haut.

Novembre 1877

Conception du Pont Maria Pia sur le Douro au Portugal avec son associé ingénieur du génie civil Théophile Seyrig (1843-1923).

La voie de chemin de fer de Lisbonne à Porto devant franchir le Douro à une hauteur de 61 m au-dessus du fleuve dont la très grande profondeur rendait impossible la construction d’un appui intermédiaire et obligeait la traversée de 160 m en une seule travée.
Gustave Eiffel réalise un pont portant un arc de 42,50 m de flèche moyenne et 160 m de corde en forme de croissant.

Le montage est réalisé entièrement en porte à faux sans échafaudage intermédiaire.
Les Arcs sont soutenus pendant la construction par de câbles en acier qui viennent se fixer au tablier supérieur.
Chacune des parties construites sert de point d’appui pour l’établissement des parties suivantes jusqu’à la fonction centrale où s’opère la pose de la clef qui les réunie.

Le pont est désaffecté depuis 1991.

À 32 ans, la femme de Gustave Eiffel meurt d’une bronchite.
Il ne s’en remettra jamais et ne se remariera pas, préférant élever seul ses enfants.

1878

L’Exposition Universelle occupe le Champ-de-Mars et la butte de Chaillot sur 75 hectares.