La Renaissance, l’Ă©poque classique, l’Ancien RĂ©gime
1531
Arrivée du protestantisme.
La ville se scinde en 2 :
- la ville basse ou Bastide Saint-Louis devenant protestante
- la Cité restant catholique.
La rivalitĂ© s’installe provocant des troubles jusqu’en 1595.
1659
Le traité des Pyrénées est signé et le Roussillon est annexé à la France.
N’etant plus stratĂ©giquement intĂ©ressante, Carcassonne perd tout intĂ©rĂŞt militaire et n’est plus gardĂ©e, et mĂŞme les habitants s’en vont, abandonnant la CitĂ© aux pauvres.
Les tours sont alors converties en hangars.
Cependant, l’activitĂ© Ă©conomique prend un essor grâce Ă l’industrie drapière se developpe et enrichit quelques familles de la ville.
1694
Une manufacture royale de textiles est créée Ă la Trivalle au bord de l’Aude et de somptueux hĂ´tels particuliers voient le jour.
Carcassonne a alors une place prĂ©pondĂ©rante au plan national et exporte jusqu’en Orient.
Lien : Manufacture Royale de la Trivalle
1790
Le siège Ă©piscopal est supprimĂ© au profit de l’Ă©vĂŞchĂ© dĂ©partemental.
29 janvier 1790
Les autoritĂ©s rĂ©volutionnaires crĂ©ent le dĂ©partement de Carcassonne, futur dĂ©partement de l’Aude.
Ce nouveau département est subdivisé en districts et cantons.
Le XIXe siècle
1800
Fusion de la Cité et de la Ville Basse.
1801
Le diocèse de Carcassonne est rĂ©tabli au Concordat, comme suffragant de Toulouse, dont le titulaire reçoit, en 1817, le titre d’archevĂŞque de Toulouse et Narbonne.
1802
L’Ă©vĂŞchĂ© est transfĂ©rĂ© en Ville Basse.
Saint-Nazaire perd son titre de cathédrale au profit de Saint-Michel.
Lien : Basilique Saint-Nazaire et Saint-Celse
1857
Carcassonne est dotée du chemin de fer.
Petit Ă petit, la Ville Basse se transforme et devient opulente alors que la CitĂ© s’enfonce dans l’oubli et seuls quelques ouvriers sans travail pour la plupart y habitent encore.
1849
Vouée à la destruction, elle est heureusement sauvée par Jean-Pierre Cros-Mayrevieille (1810-18), historien et secrétaire de la Commission des Arts et Sciences de Carcassonne.

Classée monument historique, sa restauration est confiée à Eugène Viollet-le-Duc
Depuis 1997
Elle est devenue Patrimoine Mondial.
Aujourd’hui, le commerce du vin a remplacĂ© l’industrie drapière et assure avec le tourisme l’Ă©conomie de la ville.

Laisser un commentaire